Выбираем велосипед

Freeride, Downhill, Cross Contry, Тириал, Стрит, Dirt jump..
Десятки производителей, сотни взглядов, тысячи мнений..
Что нас объединяет, так это то, что мы все катаем БАЙК!

Но прежде чем сесть на "железного коня", несомненно, нужно выбрать его, подобрать для себя именно тот велосипед, который будет четко соответствовать вашему будущему типу езды, что бы стать именно тем байкером, образ которого вы себе представляете.

Но как найти золотую середину при незначительном бюджете вашего кошелька, или какой собрать байк при решительном желании потратить как можно больше денег, что бы он был больше похож на витринный экспонат нежели на "рабочую лошадку".
... во втором случае рекомендую собрать несколько со средними параметрами и подарить их ближнему :)

Итак, первым шагом это будет верно принятое решение относительно стиля езды! Ну, а вторым - оценка своего бюджета :)

Более агрессивные стили езды будут от вас требовать большего капиталовложения, чем просто велосипед для покатушек по городу или пересеченной местности, а комплектующие для сборки хорошего шосейника, где нужны относительная обтекаемость и легкость, не порадуют своей дешевизной.
(Ведь более дорогие комплектующие менее прихотливы в обслуживании и при этом продуктивность и четкость их работы значительно выше.)

Если говорить о цифрах, то бюджетные модели для покатушек вам обойдутся долларов в 300-500, а если захотите что-то посурьезней, тогда следует смотреть за цифру 1000, гм... про четыре нолика я уже молчу и с надеждой смотрю в будущее :)
P.S. с надеждой.., тут подразумевается мечта, желание и расчет на свои силы, т.к. с Надеждой в образе женщины, если она не рьяный поклонник и увлеченный байком человек, вы врядли доедете, сорри, дойдете до магазина, разве только на подарок вашему подрастающему чаду ;)

Да что я тут все о плохом и нехорошем. Даже, если у вас в кармане порядка пары сотен, можно тоже купить, исполняющий свои обязанности велик, при этом он будет именно тем байком, с которым у вас будут самые яркие и незабываемые воспоминания. Ведь научится кататься - это тоже дело!! Да еще какое ;)!!

За минимальную цену у вас, конечно же, будет стальная рама, а ходовая износится за сезон (300-500 км на бортовой панели), а потом айда за новыми запчастями.

Желанный люминий и ассортимент фирм предлагающих его пойдет от цифры 300, и на нем вы сможете накатать от 1000 до 2500-3000 км без замены компонентов, разве только цепи и по возможности кассеты после первой тысячи.
Свои же капризы на счет титановых комплектующих, карбоновых компонентов и прочих наворотов от фирмы' вы сможете лицезреть на своем байке после тысячи баксов, конечно, если вы не собираетесь купить, к примеру, только раму или что-нить еще и это потихоньку пылилось бы у вас в уголку гаража. :)

Ниже привожу основные типы катания и распространенный модельный ряд комплектующих для них, что бы вы сделали хоть какое-то умозаключение и поюзав магазины, смогли приценится в стоимости своего байка:

Для МТБ
Кросс-кантри
гонки

Стиль катания Гонки, кросс-кантри, марафоны  
Трасса Все типы местности, минимальные прыжки и спуски
Тип велосипеда Большинство хард-тейлов и двухподвесов с коротким ходом амортизаторов (* ход меньше 100мм)
Для МТБ
Кросс-кантри
Стиль катания Кросс-кантри, марафон  
Трасса Все типы местности, минимальные прыжки и спуски
Тип велосипеда Большинство хард-тейлов и двухподвесов с коротким ходом амортизаторов (* ход меньше 130мм)
Для МТБ
All Mountin
Стиль катания Enduro, expedition  
Трасса Все типы местности, минимальные прыжки и спуски
Тип велосипеда Двухподвесы (* ход менее 150мм)
Для МТБ
Фрирайд
Для скоростного спуска (DH)
Стиль катания Экстрим, North Shore, Dirt jump, Даунхил (Downhill), гонки, стрит  
Трасса Даунхил, средние или большие прыжки, техничные спуски
Тип велосипеда Полная амортизация с длинным ходом (* ход более 150мм, прочные рама и детали)
Для МТБ
Туризм
Стиль катания Туризм, катание  
Трасса On-road
Тип велосипеда Туристский велосипед, легкий
Повседневное катание на горном велосипеде Стиль катания Повседневное, спортивное катание  
Трасса Ровное бездорожье
Тип велосипеда Амортизация с коротким ходом, без амортизации
Городской велосипед Стиль катания Повседневное, городское катание  
Трасса Город, асфальт
Тип велосипеда Имитация горного велосипеда

Выбираем раму для велосипеда

Все чаще и чаще, гуляя по улицам родного города можно встретить на дороге людей, которые коротают свой путь на велосипеде. И вот наступает тот день, когда и вы решаетесь приобрести себе велосипед. Однако, возникает вполне уместный вопрос: "Как подобрать байк, который будет подходить именно вам?" А если говорить точнее, как при покупке велосипеда не ошибиться с так называемой его ростовкой. Ведь, согласитесь, в мире живут миллионы людей, и рост у них далеко неодинаковый. А так хочется, чтобы ваш велосипед доставлял вам удовольствие во время езды, и уж никак не неудобства. Что ж, остановимся на этой теме детальнее.

Для начала хотелось бы сказать, что, равно как и у производителей обуви, у создателей велосипедов существуют определенные каноны размеров, согласно которым и создаются их творения. Однако, рамы велосипедов различных фирм, находясь в одном размере (например, 19" или L) могут вызывать у вас разные ощущения. Это связано с тем, что размеры рам велосипедов у различных производителей все же могут незначительно отличаться.

Как вы знаете, существует два признанных во всем мире вида маркировки размеров - это дюймовый вид (т.е., размер определяется в дюймах - 16", 19", 20" 22") или же буквенный вид (размер, соответственно, определяется с помощью букв - XS, S, M, L, XL).
Стоит заметить, что, когда вы выбираете себе велосипед и определяетесь с желательным размером рамы, вам необходимо отталкиваться от того, какой собственно стиль катания вы предпочитаете. Если вам по духу ближе более агрессивный тип катания по бездорожью,- вам лучше выбрать раму немного пониже. Если же вы любите комфорт и уют, и катание, предположительно будет таким же, более спокойным - вам надо обратить внимание на рамы повыше. Рамы гибридов обычно выбираются на 1'' выше по сравнению с горным. Например, при росте 180 см следует выбирать горный велосипед , размер рамы которого соответствует 19" или гибридный с рамой в 20".

Существует такой негласный совет, который принято использовать при выборе рамы. Подойдите к велосипеду, станьте как бы над ним. Так вот, в таком положении между пахом и верхней трубой рамы должна свободно проходить ладонь, т.е., расстояние должно соответствовать приблизительно 12 см.
Однако, если вы доверяете только проверенным, классическим способам определения размеров - вам стоит обратить внимание на таблицы ростовок велосипедов.

Рама MTB-Гибрид

(дюймы)-(дюймы)-Рост (см)

--------------------------------

15''--------16"----------..-165

17''-------- 18"---------160-175

19''-------- 20"---------170-185

21''-------- 22"---------180-195

23''-------- 24"---------190-...

Рекомендованные размеры рам велосипедов Scott

-------------------------------Рост (см)

размер----в дюймах---Reflex / Racing----Voltage

--XS------13.5-14"------...-160---------...-160

--S-------15-15.5"------155-170--------155-165

--M-------17-17.5"------165-180--------165-175

--L-------19-20"--------175-190--------170-185

--XL------21-22"--------185-200--------180-195

Как выбрать BMX

Для каждого велосипедиста характерна своя езда на велосипеде, а, соответственно - каждому велосипедисту подходит свой тип велосипеда. В данной статье рассмотрим тему велосипедов типа BMX. Прежде, чем говорить непосредственно о приобретении данного вида велосипеда, стоит определиться, для чего именно он вам нужен. 

Если вы покупаете свой первый BMX, смело берите самый дешевый вариант, пусть вы убьете его за год, но зато определитесь со своим стилем езды. И уже будете наверняка знать, какой велосипед вам нужен.

Как вы знаете, велосипеды типа BMX созданы непосредственно для  скоростных заездов на специальных площадках с горками и трамплинами, а так же для прыжков. В соответствии с этими задачами, поставленными перед велосипедом, создатели сделали его довольно небольшим и использовали некоторые конструктивные особенности. Именно это и позволяет таким велосипедам исполнять различные трюки, как в воздухе, так и на земле.

Однако, хотелось бы добавить, что и в самом катании на BMXе существует пять разных стилей, для которых нужно подбирать свой тип велосипеда. Называются эти стили так: верт, дерт, рейсинг, стрит и флэтлэнд.

Если же вы новичок в езде на данной разновидности велосипедов, вам лучше всего подойдет сравнительно недорогая модель типа  Haro F1 (2009). Это BMX начального уровня, предназначенный для фристайла. Для данных велосипедов были специально изготовлены рама и вилка из высокопрочной стали, которые способны выдерживать высокие нагрузки. Что интересно, втулки колес на таком велосипеде имеют прочные оси диаметром 14 мм. Это позволит вам установить на них пеги для выполнения трюков. Тормоза здесь ободные,  Tektro типа U-brake.  Нельзя так же не сказать об особенности руля, который имеет подъем высотой 7 дюймов и создан из высокопрочной стали.  А гироротор Ende дает возможность вам вращать руль столько раз, сколько это вам необходимо, при этом тормозные тросы не будут перекручиваться.

Выше речь шла именно о новичках в катании на BMX. Если же ваш стиль катания уже более уверенный, вам, тем не менее,  так же стоит знать, на что стоит обращать внимание при покупке велосипеда.
Итак, если среди всех стилей катания на BMX вам больше всего нравится стрит, обратите внимание на рамы. Они, как известно, могут быть не только из стали, но и из хроммолибдена. Кроме того, рамы могут быть так же и смешанные. Важно помнить, что стальные рамы более тяжелые, нежели рамы из  хроммолибдена, к тому же менее прочные. Однако, последние - более дорогие. Так что, тут уж выбор между ценой и качеством остается за вами.

Что касается стиля, именуемого, как дерт, то при покупке велосипеда для такого катания (кстати, как и для флэта) стоит обратить свое внимание на шатуны. Как вы, наверное, уже знаете, они могут быть как одноэлементные, именуемые еще кочергой, или трехэлементные. Для данного стиля необходимы трёхэлементные шатуны, как и для большинства других дисциплин, кроме флэта, для которого иногда ставятся одноэлементные. Если уж сравнивать дерт и флет - стоит так же отметить и различия в покрышках. Так, например, для флэта лучше подбирать гладкие покрышки, с большой площадью соприкосновения. А вот для дерта - покрышки с большим проектором помогают достичь лучшего сцепления с землей.

При выборе велосипеда так же есть смысл обращать внимание и на руль. Если вы предпочитаете стиль дерт или стрит - вам больше подойдет более прочный и легкий двухэлементный руль. В отличии от предыдущих стилей, во флэте испльзуется  четырёх или восьмиэлементный руль. Втулки, в идеале, должны быть на промышленных подшипниках, дропауты 6 мм, рулевая труба 1 1/8. Кроме того, не забудьте о гиророторе, который поможет избежать перекручивания тросиков во время трюков с использованием поворачивания руля.

Как выбрать детский велосипед

В вашей семье растет маленькое чудо, любимый и родной малыш. Вы, как счастливые родители стараетесь обращать внимание на пожелания и увлечения своего малыша и, по мере возможности, воплощать их в жизнь. И вот, вы замечаете, что ваш малыш тянется к велосипеду соседского мальчика. Все, думаете вы, пришло время и нам купить свой первый велосипед, однако, как правильно подобрать то, что необходимо именно ему, вашему малышу? На что в первую очередь нужно обратить внимание? Мы попробуем помочь вам найти ответы на данные вопросы. tri-velosiped.jpgДля начала поговорим о трехколесных велосипедах для самых маленьких. Они удобны как для малышей, так и для родителей. Ведь у таких велосипедов имеется ручка управления данным транспортным средством для родителей. С ее помощью вы можете полностью контролировать направление движения велосипеда, а значит и вам будет спокойней, и малышу меньше вероятности упасть. Вашему ребенку такой велосипед понравится в первую очередь возможностью ехать и рассматривать все вокруг, что не всегда получалось в коляске. К тому же велосипеды для самых маленьких оснащены всевозможными клаксонами и музыкальными шкатулками, что делает путешествие еще интересней. Но вот, ваш малыш подрастает и такой любимый им велосипед больше не радует его. Что же делать? Пересаживаться на другой, более "взрослый". Но теперь вы не сможете контролировать его движения, вы будете переживать о безопасности своего ребенка. Как же избежать всевозможных травм при падениях? В первую очередь, вам необходимо приобрести детский велошлем и набор для защиты (наколенники, налокотники, перчатки). Стопроцентной защиты это, конечно, не даст, но сможет предохранить от разных неприятных ситуаций. После этого можно смело отправляться за покупкой велосипеда. Выбирать для ребенка велосипед, нужно исходя из его возраста и физических особенностей (например, роста). Лучше всего взять именно четырехколесное транспортное средство. При его покупке обратите внимание в первую очередь на расположение маленьких боковых колес. Помните, что они не должны касаться земли в вертикальном положении велосипеда. Ведь они выполняют роль некой страховки, компенсируя наклоны велосипеда. В противном случае, на каждой дорожной неровности ваш ребенок будет "застревать". С другой стороны, данные колеса не были слишком высоко подняты. К такой хитрости прибегают некоторые в желании увеличить скорость движения на велосипеде. Однако, увеличивая скорость, вы снижаете уровень защиты, ведь слишком высоко подняты колеса не смогут компенсировать наклон велосипеда, а, соответственно, и предотвратить падение ребенка. md_Pony_Blue.jpgНе стоит покупать ребенку дошкольного или младшего школьного возраста велосипед с передачами. Эта функция может только мешать ему при движении, а разобраться в ней вашему ребенку вряд ли будет легко. При выборе велосипеда для своего ребенка обратите внимание на его размеры. Здесь имеется ввиду расстояние между рамой и промежностью. По стандартам, оно должно быть не меньше 10 см. Еще одна деталь, на которую важно обратить внимание - это тормоз. Для детских велосипедов более логичным является тормоз ножной. Так как руки ребенка еще не окрепли в достаточной мере. Если же ваш ребенок совсем не умеет ездить и никогда до этого не ездил на велосипеде - не расстраивайтесь. Вы можете подготовить его к этому с помощью самоката. Именно он поможет вашему ребенку научиться держать равновесие, а так же правильно распределять массу тела и управлять своим транспортным средством с помощью руля.