Избегаем проблем с помощью профилактики
Ни для кого не будет секретом, что можно избежать болезни, если вовремя делать профилактику. То же самое относится и к велосипеду - своевременная профилактика помогает избежать множества неприятных поломок.
Первый пункт является и самым простым - необходимо поддерживать в колесах оптимальное давление. Рекомендуемое давление вы найдете на боках покрышек. В зависимости от вида покрышки и производителя оно может колебаться в пределах 2.5- 5 атмосфер. Для шоссейных велосипедов рекомендуется проверять давление в покрышках перед каждой поездкой, для горных велосипедов как минимум раз в неделю. Для этого вы можете использовать, обычный напольный насос с датчиком. Поддерживая необходимое давление, вы сделаете езду на велосипеде более эффективной. И что более важно, если вы попадете в колею или выбоину, а вас будет намного меньше шансов повредить обод колеса.
Из своего опыта езды на MTB скажу, что давление в шинах лучше подбирать под тот тип дороги по которому вы собираетесь сегодня кататься, если большая часть пути планируется проехать по сильному бездорожью и камням, то давление следует оставлять минимальным от рекомендуемого для лучшего сцепления с дорогой, а если большая часть пути будет грунтовка и шоссе, то лучше накачать шины по максимуму.
Следующим в вашем списке по важности должно стоять то, что вам всегда необходимо держать ваш велосипед чистым и смазанным. Во время езды на велосипед постоянно попадает пыль и грязь, абразивные частицы, которые могут сильно повредить ваш велосипед, если вовремя их не удалять. Да и просто, намного приятнее кататься на чистом велосипеде, чем на грязном.
По-крайней мере один раз в месяц или после каждой грязной поездки вытирайте свою раму влажной тряпкой. Также вы можете отполировать раму автомобильным воском или даже средством для полировки мебели. Полировка рамы может многих показаться явным перебором, но на самом деле полировка рамы делает краску на раме более обтекаемой и в итоге на ней оседает меньше пыли и грязи. Что облегчит последующие чистки.
Если у вас не дисковые тормоза, а вибрейки, то необходимо время от времени (как минимум раз в месяц, а то и чаще, если часто ездите по грязным дорогам) очищать обода колес от грязи и сажи и протирать их спиртом. Так как грязь на ободах может сильно снизить эффективность тормозов.
Проверьте поверхность тормозных колодок в том месте, где они касаются обода колес. Выковыряйте с помощью шила или иголки любые небольшие камни, кусочки метала и другие абразивные частицы, что там могут быть. Они быстро "съедают" обода и могут сильно сократить срок службы колес.
Затем затрите глянец, который может образоваться на колодках, мелкой наждачной бумагой или напильником.
Щебень и грязь, которые попадают во втулки колес убирать немного труднее. В этом случае вам придется снимать колеса и разбирать втулки, чтобы почистить их смазать новой смазкой. Также можно поставить дополнительные уплотнители, сделав их из старых камер. Эта технология будет описана в других статьях посвященных этим частям велосипеда.
Помимо накачки шин, чисткой и смазкой велосипеда, ваша первоочередная задача убедиться в том все части велосипеда прочно прикреплены и правильно настроены.
Некоторые свободно прикрученные или неправильно настроенные части просто опасны, Другие приводят к преждевременному износу и поломки узлов велосипеда. Этих проблем можно избежать частой проверкой, чтобы убедиться, что все детали закреплены и правильно настроены.
